Automobilių pramonėje įpurškiamos suformuotos dalys, kaip pagrindiniai komponentai, yra plačiai naudojami vidaus ir išorės apdaila, elektronika ir funkciniais struktūriniais komponentais. Jų kokybė tiesiogiai daro įtaką transporto priemonės našumui, saugumui ir išvaizdai. Todėl griežtas tikrinimo procesas yra labai svarbus užtikrinant, kad suformuotos injekcijos dalys atitiktų projektavimo reikalavimus ir pramonės standartus. Šis straipsnis sistemingai paaiškina injekcijų suformuotų dalių tikrinimo procesą automobilių pramonėje, apimantis pagrindinius kokybės kontrolės taškus nuo žaliavų iki gatavų produktų.
1. Pre - tikrinimo paruošimas: standartų ir įrankio konfigūracijos paaiškinimo
Patikrinimo procesas prasideda apibrėžiant techninį pagrindą. Pirmiausia, injekcijų suformuotų dalių tikrinimo standartai turi būti nustatyti atsižvelgiant į automobilių OEM ar pramonės specifikacijas (tokias kaip IATF 16949 ir VDA 6.3). Šie standartai apima matmenų nuokrypius, išvaizdos reikalavimus (tokius kaip kriauklės žymės, blykstė ir spalvų kitimas), mechaninės savybės (tokios kaip tempimo stiprumas ir smūgio tvirtumas) ir funkcinės specifikacijos (tokios kaip sandarinimas ir pritaikymas). Taip pat reikalingi profesionalūs bandymo įrankiai: matmenų tikrinimas paprastai apima koordinačių matavimo mašiną (CMM) ir vaizdą; Vaizdinis patikrinimas priklauso nuo standartinio šviesos šaltinio (D65 apšvietimo) ir padidinančio stiklo; Medžiagos našumo bandymui reikalinga įranga, tokia kaip universali medžiagos bandymo mašina ir lydymosi rodyklės. Be to, bandymo aplinka turi būti kontroliuojama temperatūra ir drėgmė (paprastai 23 ± 2 laipsnių ir 50 ± 10% drėgmės), kad aplinkos veiksniai netrukdytų rezultatų tikslumui.
Ii. Žaliavų testavimas: Šaltinio kokybės kontrolė
Daugiau nei 80% injekcijų suformuotų dalių našumo lemia žaliavos, todėl žaliavų bandymas yra pirmasis proceso žingsnis. Pirmiausia patikrinkite tiekėjo (pvz., „ROHS“ ir „REACT“ atitikties ataskaitas) pateiktą medžiagos sertifikatą, kad patvirtintumėte, jog plastikinių dalelių modelis ir partija (pvz., PP, PA66, PC/ABS ir kt.) Atitinka sutartį. Sampling testing then proceeds: melt indexer testing for flowability (to ensure compatibility with the injection molding process), FTIR analysis for material purity (to prevent adulteration or degradation), and heat deflection temperature testing to assess high-temperature resistance. Modifikuotoms plastikams (tokiems kaip stiklo pluošto sustiprintos medžiagos) taip pat reikia išbandyti pluošto kiekį ir pasiskirstymo vienodumą, kad būtų išvengta tolesnių liejimo problemų, kurias sukelia medžiagų defektai.
Iii. Internetinis formavimo proceso tikrinimas: tikrasis - klavišų parametrų stebėjimas
Įpurškimo formavimo proceso metu net nedideli parametrų svyravimai, tokie kaip pelėsio temperatūra, įpurškimo slėgis ir sulaikymo laikas, gali sukelti defektus. Todėl, norint užtikrinti vienodą aušinimą, reikia kontroliuoti jutiklius ir regėjimo sistemas, kad šie pagrindiniai parametrai būtų stebimi realiu laiku: pelėsių temperatūra turi būti kontroliuojama ± 3 laipsnių tolerancija; Injekcijos slėgio svyravimai neturi viršyti 5% nustatytos vertės, kad būtų išvengta medžiagų trūkumo ir blykstės. Be to, šiuo metu formuoti formavimo procesą naudojamos aukštos - greičio kameros arba - pelėsių fotoaparatai, daugiausia dėmesio skiriant ankstyviems defektų, tokių kaip suvirinimo ženklai ir burbuliukai, aptikimą. Jei kurie parametrai viršija slenkstį, sistema automatiškai išleidžia aliarmą ir sustabdo gamybą, kad išvengtų sugedusių produktų partijų.
Iv. Baigtas produkto patikrinimas: daugialypė - matmenų kokybės patikrinimas
Po liejimo įpurškimo dalys atlieka išsamų daugialypį - matmenų patikrinimą, ypač padalintą į šiuos veiksmus:
1. Matmenų tikslumo patikrinimas
Naudojami trys - matmenų koordinačių matavimo mašina (CMM) (tikslumas ± 0,005 mm), norint atlikti 100% kritinių poravimosi matmenų patikrinimą (pvz., Montavimo skylės skersmenį ir SNAP - pritaikymo vietas), kad būtų užtikrintas atitikimas projektavimo piešimo tolerancijai (paprastai, matmens tolerancijos teritorijoms, esančioms automatinių injekcijų dalys). ± 0,1 - ± 0,3 mm). Nekritiniai matmenys gali būti tikrinami naudojant 2D vaizduoklį (didesnį arba lygus 5%), daugiausia dėmesio skiriant sienos storio vienodumui (kitimas neviršija 15% projektavimo vertės).
2. Išvaizdos kokybės patikrinimas
Esant standartiniam šviesos šaltiniui (D65, apšvietimas didesnis arba lygus 1000 LUX), apmokyti kokybės inspektoriai atlieka „visišką patikrinimą“, naudodami didinamąjį stiklą. Paviršius neturi būti matomų kriauklių žymių (gylis mažesnis arba lygus 0,1 mm), blykstė (ūgis mažesnis arba lygus 0,2 mm), įbrėžimai (ilgiai mažesni arba lygūs 2 mm ir nedaro įtakos mazgui) arba spalvų skirtumas (ΔE mažesnis arba lygus 1,5, palyginti su standartine spalvų palete). Taip pat turi būti išbandytas aukštai - blizgaus apdailos dalys (tokios kaip centrinės konsolės), apelsinų žievelės tekstūra (šiurkštumas RA, mažesnis arba lygus 0,2 μm) ir blizgesys (mažesnis nei 5%ar lygus nuokrypis.
3. Mechaninis ir funkcinis bandymas
Injekcijai - suformuotos dalys su apkrovomis - guolio ar jungties funkcijos (tokios kaip buferio laikikliai ir jungčių korpusai), reikalingas mechaninis bandymas: tempimo stiprumas: tempimo stipris (didesnis arba lygus 90% medžiagos standartinės vertės), didesnė nei 5kj, o lygios medžiagos vertė), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos vertę), didesnę medžiagos vertę), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos vertę), didesnę medžiagos vertę), didesnę medžiagos vertę), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos stiprumą), didesnę medžiagos vertę). Funkciniai bandymai apima sandarinimą (pavyzdžiui, radiatoriaus dangtelio įpurškimo dalis, suformuota dalis, turi praeiti 0,5 baro oro slėgio testą, kad būtų užtikrintas nuotėkio nustatymas) ir surinkimo pritaikymo patikrinimas (tarpusavio tarpus su gretiais komponentais reikia išlaikyti 0,3–0,5 mm diapazoną).
5. Sugedusių produktų tvarkymas ir atsekamumas
Jei bandymo metu nustatomi trūkumai, jie turi būti nedelsiant išskirti ir turi būti nustatytas defektų tipas (pvz., Matmenų nuokrypis, prasta išvaizda). Injekcijos parametrai - suformuotos dalys (tokios kaip pelėsio skaičius, žaliavų partija ir liejimo laikas), kad būtų galima atsekti per MES sistemą, kad būtų galima išanalizuoti pagrindinę priežastį (dažniausiai dėl pelėsių susidėvėjimo, proceso parametrų dreifo ar žaliavų partijos skirtumų). Nedideli defektai gali būti perdaryti (pvz., Plifuojant blykstę ar koreguojant matmenis), tačiau po pertvarkymo reikia tikrinimo, tačiau reikia tikrinti patikrinimą. Dėl sunkių defektų (pvz., Nepakankamas stiprumas dėl medžiagų skaidymo) leis visa partija bus iš metalinės dalies, o tiekėjui bus pranešta, kad pagerintų žaliavas arba pakoreguotų procesą.
Automobilių pramonės injekcijų suformuotų dalių tikrinimo procesas yra sisteminė įmonė, apimanti „medžiagas, liejimą ir gatavą produktą“, reikalaujant standartizuotų operacijų, tikslumo prietaisų ir griežtos proceso valdymo. Ši išsami kokybės kontrolė ne tik efektyviai sumažina transporto priemonių gedimų procentus, bet ir pagerina automobilių dalių patikimumą ir klientų pasitenkinimą, suteikdamas tvirtą pagrindą aukštajam - automobilių pramonės kokybės plėtrai.
