Roto - suformuotos laivo dalys, kaip svarbūs plastikiniai komponentai šiuolaikiniame laivų statyboje, yra plačiai naudojami kabinos pertvarose, vamzdynų sistemose, plūduruose ir dekoratyviniuose komponentuose dėl jų pranašumų, tokių kaip lengvas, atsparumas korozijai ir struktūrinei integracijai. Jų sintezė pirmiausia priklauso nuo sukimosi liejimo proceso, kuris apima kaitinimą ir pasukimą, kad būtų vienodai ištirpęs plastikinė žaliava ir priliptų prie pelėsio ertmės, galiausiai sudarant produktą su sudėtinga geometrija. Šiame straipsnyje bus išsamiai aprašyti roto - suformuotų laivo dalių sintezės metodai, įskaitant žaliavų pasirinkimą, roto - formavimo proceso parametrų valdymą ir Post - apdorojimo būdus.
Žaliavų pasirinkimas ir išankstinis apdorojimas
Roto - suformuotų laivo dalių našumas daugiausia priklauso nuo pasirinktos plastikinės žaliavos. Dažniausiai naudojamas ROTO - žaliavų liejimas apima aukštą - tankio polietileną (HDPE), linijinį žemą - tankio polietileną (LLDPE) ir polipropileną (pp). Šios medžiagos pasižymi puikiu atsparumu cheminiam ir smūgiui, ilgam - atsparumui oro sąlygoms ir gali atlaikyti jūrinės aplinkos didelę druskos, drėgmės ir temperatūros svyravimus.
Išankstinio apdorojimo žaliavos metu svarbu užtikrinti plastikinių granulių sausumą, kad likutinė drėgmė nesukeltų burbuliukų ar paviršiaus defektų formavimo proceso metu. Paprastai žaliavas reikia džiovinti orkaitėje 60–80 laipsnių 2–4 valandas, atsižvelgiant į medžiagos higroskopiškumą. Be to, norint pagerinti rotomoldinės dalies mechanines savybes ar atsparumą UV atsparumui, gali būti pridedami tokie priedai, tokie kaip antioksidantai, UV absorberiai ar armatūriniai užpildai (pvz., Stiklo pluoštas).
Rotomolding proceso parametrų valdymas
Rotomolding šerdis yra pelėsių sukimosi ir šildymo procese, ir šie proceso parametrai tiesiogiai paveikia gatavo produkto kokybę. Pagrindiniai parametrai yra šildymo temperatūra, sukimosi greitis, aušinimo būdas ir formavimo ciklas.
1. Šildymo temperatūra: Rotomolding Paprastai naudojama karšto oro cirkuliacija arba infraraudonųjų spindulių kaitinimas. Pelėsio temperatūra turi būti koreguojama atsižvelgiant į žaliavos charakteristikas. Pavyzdžiui, tipinis HDPE apdorojimo temperatūros diapazonas yra 180–220 laipsnių, o PP reikalauja šiek tiek žemesnės temperatūros (maždaug 160–200 laipsnių). Per didelė žemos temperatūros plastiko tirpimas bus neišsamus, o tai paveiks gatavos produkto stiprumą; Per didelė aukšta temperatūra gali sukelti medžiagų skaidymą.
2.Suko greitis: Pelėsis paprastai sukasi abiem kryptimis (horizontaliai ir vertikaliai), kontroliuojama esant 5-20 aps / min. Vidutinis sukimosi greitis užtikrina tolygų plastikinės medžiagos pasiskirstymą, vengdamas per didelio storio ar plonumo plotų.
3. Vyriškumo metodas: Po liejimo pelėsis turi būti greitai aušinamas naudojant orą ar vandenį. Tačiau aušinimo greitis turėtų būti saikingas, kad būtų išvengta deformacijos ar dalies įtrūkimo dėl streso koncentracijos.
4. Plaukimo ciklo laikas: Visas rotomolding procesas paprastai trunka 10–30 minučių, atsižvelgiant į dalies storį ir medžiagos tipą.
Post - apdorojimo ir kokybės optimizavimas
Po to, kai nusirengusi, „Rotomolded“ dalims gali prireikti POST - apdorojimo, kad būtų padidintas jų našumas. Bendras įrašas - Apdorojimo veiksmai apima:
• Apdaila ir poliravimas: nuimkite blykstę, urvus ar nelygias vietas, kad užtikrintumėte lygų paviršių.
• Šiluminis apdorojimas: Kai kuriems aukštai - našumui Rotomolded dalys reikalauja atkaitinimo, kad būtų pašalintas vidinis įtempis ir pagerinamas matmenų stabilumas.
• Paviršiaus danga: Dalys, kurioms reikia didesnio atsparumo nusidėvėjimui ar korozijai, gali būti pritaikyta apsauginė danga, tokia kaip epoksidinė ar poliuretanas.
Be to, kokybės kontrolė yra labai svarbi, todėl reikia matmenų matavimo, sienų storio analizės ir mechaninių nuosavybės bandymų (pvz., Tempimo stiprumo ir smūgio stiprumo), siekiant užtikrinti, kad produktai atitiktų griežtus jūrų pramonės standartus.
Išvada
Rotomoldinių jūrinių dalių sintezės metodas, kurio centre yra sukimosi liejimas, sujungia žaliavų optimizavimą, tikslią proceso parametrų kontrolę ir mokslinį postą - apdorojimo metodai, skirti efektyviai gaminti aukštą - našumo plastikinius komponentus, tinkančius jūrinėms aplinkoms. Medžiagų mokslo ir liejimo technologijos pažanga, sukimosi liejimo pritaikymas laivų statyboje ir toliau plėsės, suteikiant geresnius sprendimus lengvam ir korozijai - atspariems laivų dizainams.
